MUNDO MARINO ECO, NUEVO CATAMARAN HIDRIDO A VELA - Astilleros Dalmau - Construcción embarcaciones poliester, fibra de vidrio

Construcción de embarcaciones a medida

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MUNDO MARINO ECO, NUEVO CATAMARAN HIDRIDO A VELA

17/07/2020

MUNDO MARINO ECO, NUEVO CATAMARAN HIDRIDO A VELA

Este fantástico catamarán de pasaje híbrido a vela, "MUNDO MARINO ECO", ha sido construido en los Astilleros Dalmau.

Confort, ecología y espacio al servicio del pasajero

Drassanes Dalmau ha construido una embarcación amplia y abierta, adaptada para personas con movilidad reducida, que permite una gran movilidad de los pasajeros por las cubiertas. El espacio disponible y libre para los pasajeros es el gran protagonista de esta embarcación.

Se trata de un barco destinado a 150 pasajeros, pero realmente las dimensiones y espacios son aptos para 250 pasajeros. Este nuevo catamarán ecológico, construido en el año de la Covid-19, ha sido diseñado justamente para ofrecer a los pasajeros una amplitud y fluidez de espacios superior al habitual que realmente será altamente apreciado en estos momentos.

Se trata de otro catamarán de vela híbrido con dos amplias cubiertas. Drassanes Dalmau se está convirtiendo en un referente en la construcción de este tipo de barcos híbridos, respetuosos con el medio ambiente. Mediante la utilización de materiales de alta calidad y optimizando los procesos de fabricación conseguimos embarcaciones más resistentes, ligeras y eficientes. Con todo esto, desde Drassanes Dalmau seguimos poniendo nuestro granito de arena para disfrutar de una navegación más segura, confortable y sostenible.

En esta ocasión, el cliente nos ha solicitado un catamarán con un diseño refinado que disponga de un gran espacio abierto pero protegido donde poder ofrecer la opción de celebrar eventos de todo tipo, viajes regulares, excursiones privadas, barbacoas, etc. . . Los pasajeros pueden disfrutar de una red tipo solárium en la proa para tomar el sol y relajarse, saborear una comida cocida a la barbacoa, escuchar una buena música o simplemente ver las vistas de la costa mediterránea desde la excelente panorámica que ofrecen los grandes ventanales de la embarcación sin olvidar el amplio flybridge de la parte superior. Por la noche, las luces leds dispuestas por todo el techo de la cubierta inferior, ofrecen un calor envolvente donde el disfrutar de la navegación relajada se mezcla con elegancia consiguiendo una sensación de notable exclusividad.

 

Seguridad, eficiencia y velocidad protegiendo el medio ambiente

En este caso, el "MUNDO MARINO ECO", siguiendo la estela de las otras embarcaciones híbridas y eléctricas fabricadas por Astilleros Dalmau, ofrece la posibilidad de navegar exclusivamente con modo eléctrico, sin emisiones ni contaminación acústica procedentes de los motores térmicos, que en combinación de la navegación a vela y con la optimización del casco enfocado a ofrecer una navegación tranquila y confortable ofrecen al pasajero un confort y una sensación de navegación claramente diferenciada de las embarcaciones tradicionales. El sistema eléctrico dispone de batería de ion de litio con cargadores de tipo rápidos ya integrados en la embarcación, permitiendo recargar el sistema conectando en puerto en menos de dos horas. Además, la embarcación dispone de sistema de regeneración de energía que recarga la batería cuando navega a vela o utilizando los motores térmicos. La combinación hibrida es especialmente interesante para este tipo de embarcaciones ya que ofrecen la posibilidad de navegar utilizando las ventajas de dos tecnologías diferentes garantizando en todo momento la seguridad y ofreciendo más posibilidades de propulsión que una embarcación convencional; por un lado en modo eléctrico disponemos del respeto al medio ambiente, una sensación de confort inaccesible para embarcaciones con motor de combustión y unos reducidos costes de energia y al mismo tiempo se dispone de toda la potencia y autonomía de una embarcación diésel para navegar a velocidades elevadas o en rutas de larga distancia.

El sistema velico está diseñado para una utilización centralizada y segura desde el segundo puente de mando situado en el flybridge, ofreciendo también en este caso la posibilidad de instalación del gennaker para incrementar aún más las ya notables prestaciones a vela de esta embarcación.